关节减速机-加茂精工株式会社-减速机

背隙

推荐电机容量

换算到输入轴的惯量

输入轴轴径

重量

差动减速机型号表示

电机选择型号

没有选择电机的情况下000□□ 框内填写 输入轴轴径：08-19

电机和减速机型号对应表P.8-P.12

输入轴特殊选择的情况下 不填写

减速比

49只有PSR70型，且PSR70没有59

输入轴选择 H：K型键槽（标准）C：夹紧型 P.7参考 S：转动轴 P.7参考

输出轴选择 F：法兰盘（标准） S：转动轴 P.7参考

型号选择

但，着眼公司发展，产品太单一！

举目张望，减速机，减速机行业，市场上已经有了谐波减速机、RV减速机、行星齿轮减速机。

发明减速机？太难，几乎所有的减速机品种都不是日本本土发明的。研发这个东东要掉头发的！

先装一把钢球在口袋里，每天没事的时候就把手放进口袋里搓搓钢球！

脑子里也全是钢球的影子（包括做梦）。

2年时间，先整出个原型机：

● 结构紧凑＆简单

输入·输出轴的轴承安装部内藏于减速机外壳与减速机构一起形成了紧凑的结构。作为输入输出同心型的减速机，实现了没有安装死角的装配。

●低噪音

由于旋转部分全都是钢球的滚动接触，所以只发生钢球滚动的声音。全然没有像齿轮那样的齿相互之间的敲击声音。所以理所当然被公认运转安静，广泛地使用于***器械等行业。

关节减速机-加茂精工株式会社-减速机由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司（www.kamoasia.com）是一家从事“滚轮齿条,齿圈,中空旋转平台,减速机,分割器等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“KAMO,加茂”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使加茂在减速机、变速机中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.jmxzqg.cn）还是从事旋转气缸，气动分度器，气动分割器的厂家，欢迎来电咨询。